| Germania, arrivano i treni superveloci a energia eolica |
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Treni superveloci a energia eolica. Accadrà presto in Germania, dove la Deutsche Bahn, che gestisce il sistema dei treni ad alta velocità tedesco, sta definendo i dettagli per rifornire la rete dei suoi InterCityExpress (ICE) con energia elettrica prodotta con il vento. Il presidente, Ruediger Grube (foto a sinistra), ha spiegato in una conferenza stampa a Berlino che la DB utilizzerà in via esclusiva per i prossimi due decenni il parco eolico di Maerkisch Linden, una cinquantina di chilometri a nord-ovest di Berlino, nel Brandeburgo. Grazie a un contratto di fornitura di circa 59 GWh di elettricità prodotta dal parco conta di poter alimentare sei treni di ultima generazione ICE 3 per un anno. Il consumo medio di elettricità di un Ice 3 raggiungeva l’anno scorso
circa 10 GWh su una distanza complessiva di 500mila chilometri. A oggi
le energie rinnovabili sono presenti per il 16 per cento nel trasporto
ferroviario tedesco, ma l’obiettivo di Deutsche Bahn, è aumentare la
percentuale al 30 per cento entro il 2020.Fonte: Zeroemission.tv
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Treni superveloci a energia eolica. Accadrà presto in Germania, dove la Deutsche Bahn, che gestisce il sistema dei treni ad alta velocità tedesco, sta definendo i dettagli per rifornire la rete dei suoi InterCityExpress (ICE) con energia elettrica prodotta con il vento. Il presidente, Ruediger Grube (foto a sinistra), ha spiegato in una conferenza stampa a Berlino che la DB utilizzerà in via esclusiva per i prossimi due decenni il parco eolico di Maerkisch Linden, una cinquantina di chilometri a nord-ovest di Berlino, nel Brandeburgo. Grazie a un contratto di fornitura di circa 59 GWh di elettricità prodotta dal parco conta di poter alimentare sei treni di ultima generazione ICE 3 per un anno. Il consumo medio di elettricità di un Ice 3 raggiungeva l’anno scorso
circa 10 GWh su una distanza complessiva di 500mila chilometri. A oggi
le energie rinnovabili sono presenti per il 16 per cento nel trasporto
ferroviario tedesco, ma l’obiettivo di Deutsche Bahn, è aumentare la
percentuale al 30 per cento entro il 2020.